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Luego de un año de negociaciones, la aerolínea Iberia, que pertenece a la International Airlines Group (IAG), logró adquirir como parte de sus activos propietaria a la compañía aérea Air Europa. La compra se dio por la mitad de lo pactado en noviembre de 2019, de US$1.207 millones a US$603 millones.
El cambio en los acuerdos previos, viene dado por los estragos que ocasionó la pandemia a la industria de la aviación en general, lo cual no pudo soportar Air Europa y derrumbó en el mercado. Por lo que el pasado mes de octubre, la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI) rescató a la aerolínea por US$573 millones.
La IAG ha dado su voto de confianza a esta transacción, pues opina que a nivel estratégico, esta operación permitirá la creación de una gran “Hub” en Madrid, al agregar rutas y mayores capacidades de pasajeros. Estará cerca de KLM y el aeropuerto de Ámsterdam, pero a distancia de British Airways y su asentamiento en Londres-Heathrow; de Air France en París Charles de Gaulle, y del papel que desempeñan el aeropuerto de Fráncfort y el gigante Lufthansa.
Por otro lado, luego de firmar el acuerdo de compra-venta con las nuevas condiciones, Javier Sánchez Prieto, Presidente de Iberia, aseguró que la fusión de las dos grandes competidores de Madrid y Barajas perseguirá el crecimiento, y en relación a ello dijo:
“No sobran ni aviones ni tripulaciones, aunque ahora debemos adaptarnos al mercado y la ampliación de los ERTEs es una buena noticia”.
Esta operación va a permitir que Iberia controle totalmente el gran ‘hub’ del aeropuerto de Madrid-Barajas, y fortalecerá su liderazgo en Latinoamérica, de acuerdo a las conexiones con Europa, como consecuencia de los ambiciosos planes de expansión que tenía iniciado el grupo Globalia en esa región.
Conforme con la información provista por El Confidencial, el monto acordado por la aerolínea Iberia US$603 millones, será cancelado en plazo máximo de cinco años, por lo que la empresa tendrá que negociar con el Gobierno de España sobre los auxilios de rescate otorgados en tres ocasiones, a Air Eropa.
La razón por la cual se determinó el pago para el 2026, es porque se espera que después de pasar tres años de la fecha de la firma, se haya frenado la pandemia completamente, y a su vez se reactiven los servicios del sector aéreo.
